Yamaha MT-09 - moderne motorfiets

In de afgelopen jaren is Yamaha gewordengeef duidelijk de positie op. De fout is de economische crisis en daarna het ongeluk in Fukushima. En nu heeft het Japanse bedrijf een fiets uitgebracht, geen modificatie, maar een absoluut nieuwe motorfiets.

veelbelovend

Yamaha MT-09 (FZ-09) - de belichaming van een nieuwe benadering van de ontwikkeling van sportfietsen. Lichtgewicht chassis, een snelle 3-cilindermotor met een volume van 850 cm³ - dit alles spreekt over de sportieve stemming van het "ijzeren paard". Fans van grote snelheid zullen niet teleurgesteld blijven.

Start MT opnieuw

Motorfietsen Yamaha MT-09 vertegenwoordigt het begin van een nieuweaanwijzingen bij de ontwikkeling van sportfietsen en tegelijkertijd een herlancering van de ideeën die de eerste generatie MT vormden. De auto is gemaakt door het ontwikkelingsteam, waardoor het begrip 'Supersport' als geheel is gewijzigd en het R1-model is vrijgegeven. Novelty heeft de trend van het maken van fietsen uitgedaagd om bestuurders een nieuw niveau van prestaties en comfort te bieden.

Op de Europese markt

Ongeveer 40% van alle verkopen van sportmotorengebeurt op de Europese markt. Ondanks de economische crisis in Europa, is dit segment nog steeds in trek bij de consument en blijven de verkoopcijfers hoog. Het bedrijf Yamaha zeker dat in de klasse van 700-900 cm³ deze trend zal zich voortzetten. Met de verwachting en het werd Yamaha MT-09 vrijgegeven. Het "ijzeren paard" afstemmen op alles - hij en zonder hem ziet er erg indrukwekkend uit.

Europese consument begint te waarderende voordelen van sportfietsen evalueren. Vanwege de uitstekende ergonomie zijn ze geschikt voor een rustige rit door de stad en voor snelwegen voor landwegen, en hun hoge bestuurbaarheid en vermogen zullen veel taken aankunnen.

Motor Yamaha MT-09

Karakteristieken van de motor passend bij de motorfietsklasseSupersport. De ontwikkelaars waren in staat om een ​​compacte 3-cilinder motor te creëren, die een hoog koppel levert. Tijdens het ontwerp is veel aandacht besteed aan het uitlaatgeluid en de visuele aantrekkingskracht van de motor. Bovendien heeft het ontwikkelingsteam uitstekende milieuprestaties en efficiëntie van de motorfiets weten te bereiken.

Het brandstofinspuitsysteem bestaat uit injectoren12 gaten, gelijkmatig spuitvloeistof. Ze zijn direct verbonden met de vierkleppen cilinderkop. Dit zorgt voor een nauwkeurige brandstofinjectie en dientengevolge voor een economisch gebruik.

verbruik

Een ander onderscheidend kenmerk van het brandstofsysteemis het gebruik van een compacte brandstofpomp. Dankzij dit werd een smalle brandstoftank van 14 liter op de Yamaha MT-09 geïnstalleerd. Met een effectief injectiesysteem kunt u ongeveer 240 km over een volle tank rijden zonder te tanken.

transmissie

Maximaal brengen het potentieel van de motor helpteen fundamenteel nieuwe 6-versnellingsbak met geoptimaliseerde overbrengingsverhoudingen, bij uitstek geschikt voor het karakter van de Yamaha MT-09. Om te gaan met het hoge koppel bij lage toeren maakt een hoge overbrengingsverhouding mogelijk - 1.708. Overbrengingsverhoudingen van alle zes snelheden zijn ook geconfigureerd om de fiets in dagelijkse omstandigheden te gebruiken.

Driving modes

De nieuwigheid is uitgerust met een D-Mode-systeem, waarmee de bestuurder een van de drie verschillende werkingsmodi van de gasklep kan kiezen, namelijk: STD, A of B.

De eerste is ontworpen voor verschillende wegomstandigheden en verschillende situaties. Hiermee kan de drager een krachtig koppel gebruiken over het hele toerentalbereik.

In de A-modus biedt de Yamaha MT-09-motor directe reactie bij lage en gemiddelde snelheden.

Geactiveerde modus B maakt het karakter en de versnelling van de motorfiets volgzaam. Het is zeer geschikt voor stedentrips of voor het rijden bij slecht weer.

Uitlaatsysteem

De nieuwigheid is uitgerust met een geïntegreerde uitlaat3-in-1 systeem, dat een korte geluiddemper en drie interne expansiekamers is. De geluiddemper produceert een aangenaam geluid en de plaatsing draagt ​​op gunstige wijze bij tot de gewichtsverdeling, wat zorgt voor een uitstekende hantering en manoeuvreerbaarheid. Nanofilm's speciale coating voor uitlaatpijpen behoudt zijn oorspronkelijke uiterlijk en beschermt het systeem tegen vervaging en roest.

Gewichtsreductie en ruimtebesparing

Het moeizame werk van ontwerpers om gewicht te verminderen en efficiënt gebruik van vrije ruimte leidde ertoe dat de fiets een van de gemakkelijkste sportfietsen met een cilinderinhoud van 700 cm was³: nat gewicht van het "ijzeren paard" - 188 kg, droog - 171 kg. Yamaha MT-09 lichter dan het model YZF-R6, dat wordt beschouwd als een van de meest dartel in zijn klasse.

chassis

Om de prestaties van krachtig te optimaliserenDe 3-cilindermotor was uitgerust met een nieuwe compacte en lichtgewicht onderwagen van aluminium. Door het gewicht en de grootte van de krachtbron te verminderen, konden ontwerpers de structuur van het frame als geheel wijzigen.

Het sportchassis biedt uitstekendbeheersbaarheid: alle manoeuvres worden gemakkelijk en voorspelbaar uitgevoerd. Zelfs bij ernstige kuilen, steekt de vering niet door en blijft de fiets zijn baan vol vertrouwen houden.

Opgemerkt moet worden motorfiets remmen. Voor deze prijscategorie fietsen zijn ze gewoon uitstekend. Sumitomo radiale beugels meer dan succesvol omgaan met de vertraging van het ijzeren paard. Tijdens krachtig remmen klapt de voorvork niet, waardoor u de remmen veilig in bochten kunt gebruiken.

Het resultaat

Voor zijn lange en illustere geschiedenisSinds zijn oprichting heeft Yamaha veel innovatieve motorfietsen gemaakt. En toen verscheen er een nieuw model, ontworpen om een ​​nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van het Japanse bedrijf te openen.

Yamaha MT-09 - een moderne sportfiets,geschikt voor zowel stadsverkeer als voor reizen buiten de stad. Krachtige aandrijfunit in combinatie met het originele chassis tonen uitstekende rijprestaties voor deze prijsklasse.