Hoe de remmen onafhankelijk van de VAZ-2107 te pompen

Je moet weten hoe je de remmen van de VAZ-2107 moet pompen,om de auto zelf te bedienen. Deze procedure is eenvoudig, je hoeft alleen een bepaalde volgorde te volgen. Om maximale efficiëntie van het remsysteem te garanderen, is het noodzakelijk om de diagnostiek, het onderhoud en de reparatie ervan tijdig uit te voeren. De kwaliteit van het geleverde werk hangt af van het gemak van het gebruik van de auto, en vooral - de veiligheid van passagiers en de bestuurder.

Wanneer te tempo

Voordat u de remmen op de VAZ-2107 correct ontlucht, moet u beslissen of deze procedure überhaupt nodig is. Er zijn verschillende gevallen waarin pompen noodzakelijk is:

1. Het uiterlijk van lucht in het systeem.
2. Breuk van slangen of leidingen - doorbreking van de dichtheid.
3. Reparatie of vervanging van de belangrijkste componenten - remcilinder, remklauwen.
4. Vloeistof vervangen.

Met andere woorden, met enige interferentie inHet remsysteem van de auto is nodig om het pompen te doen. Hierdoor kunt u zo veel mogelijk van lucht af komen, waardoor u optimaal kunt remmen. En dit heeft direct invloed op de grootte van de remafstand.

Hulpmiddelen om te pompen

Voor het pompen van de achterremmen aanVAZ-2107, je moet alle nodige hulpmiddelen voorbereiden. Als een dergelijke procedure heel lang heeft plaatsgevonden, is het onwaarschijnlijk dat de problemen worden voorkomen - de schoorsteen is bevestigd, het is erg moeilijk om deze los te schroeven. Maar alles zal mogelijk zijn als er zo'n tool bij de hand is:

1. Speciale sleutel voor krimptype "8" en "10". Het heet - de sleutel voor remleidingen.
2. Rijtuigen en sleutels op "8" en "10".
3. Inspectieput of viaduct. Ze zijn niet van toepassing op gereedschappen, maar het is handiger om in een put te werken tijdens het repareren.
4. Mogelijk zijn een krik en steunen vereist.
5. Schede schoenen.
6. Het blik is transparant en de buis (die past in het systeem van de ruitensproeiers is ideaal).
7. Ten minste een halve remvloeistof.

Vóór aanvang van het werk moeten alle verbindingen tot stand worden gebrachtbehandel met penetrerend vet. Als ze slecht uitstappen, kunnen ze het niet met een speciale sleutel doen, ze zullen zichzelf moeten bewapenen met een scherpe tang om het een beetje te verplaatsen.

Wanneer verander ik de remvloeistof?

De vloeistof bevat veel componenten,die alle elementen van het systeem gunstig beïnvloeden. Deze additieven kunnen metalen oppervlakken beschermen tegen corrosie. Helaas zijn de buizen gemaakt van een materiaal dat vatbaar is voor vernietiging. Het binnendringen van vreemde voorwerpen in het systeem is buitengewoon ongewenst. Als dit gebeurt, is het noodzakelijk om de remmen te pompen, zodat het teveel uit de buizen verdwijnt.

Als je op het rempedaal drukt, is er een scherpetoenemende druk in het systeem. Dientengevolge neemt de temperatuur ook toe, en tot hogere waarden. Met behulp van additieven blijkt het sneller te kunnen afkoelen tot de normale temperatuur. Maar hitte en hoge druk zijn slecht voor additieven - ze verdampen met de tijd. De maximale levensduur van remvloeistof is ongeveer twee jaar.

Als we rekenen op kilometerstand, dan niet meer dan 100 duizend km. Dit is de maximale bron waar het nodig is om de vloeistof volledig te veranderen en het hele systeem te diagnosticeren. Maar u moet absoluut weten hoe u de remmen van de VAZ-2107 moet verpompen - u kunt deze acties niet zelf uitvoeren, u moet de hulp van een assistent gebruiken. Maar als je een beetje nadenkt, kun je het werk alleen doen.

Ontlucht remsysteem

De essentie van de procedure is om volledig te worden ontdaan van luchtverkeersproblemen. Daarom moet u de volgende acties uitvoeren:

1. Giet vloeistof in het expansiereservoir tot het maximale merkteken.
2. Om een ​​doorzichtige buis op de ontluchtingsfitting aan te brengen. De tweede rand moet worden neergelaten in een pot met een kleine hoeveelheid vloeistof - hierdoor kan de luchtuitlaat worden gecontroleerd.
3. Zorg ervoor dat alle vier de remmen de hulpstukken op de normale manier losdraaien en dat er tijdens de procedure geen problemen zullen zijn.

En nu over de volgorde waarin de remmen op de VAZ-2107 moeten worden verpompt:

1. Werk eerst op de meest afgelegen van de hoofdremcilinder - op het mechanisme van het rechter achterwiel.
2. Dan, wanneer het rempedaal met kracht wordt ingedrukt en er geen lucht in de buis zit, kunt u naar het linker achterwiel gaan.
3. De derde is gepompte contour, naar het rechter front.
4. De laatste is het pompen van de contouren linksvoor - het wiel bevindt zich het dichtst bij de GTZ.

Hoe specifiek te pompen?

Het belangrijkste is om druk in het systeem te creëren. Om dit te doen, kunt u de diensten van een assistent gebruiken - u plaatst hem achter het stuur en dwingt hem om op het pedaal te drukken. Zijn taak is om 4-6 klikken te maken en vervolgens het pedaal zo dicht mogelijk bij de grond te bevestigen. Op dit moment is de maximale druk in het systeem, dus bij het losschroeven van de ontluchter, zal er lucht naar buiten komen.

Maar er is een alternatief. Het is noodzakelijk om te vermelden hoe de remmen op de VAZ-2107 worden gepompt met behulp van een eenvoudige camera. Hiervoor is een adapter gemaakt - onder de kamerfitting aan beide zijden van de buis is een moer geïnstalleerd. Er wordt een oud gat gemaakt in de opening van de expansietank en er wordt een fitting met een klep in geïnstalleerd. Het belangrijkste ding - om beklemming te verzekeren. Pomp lucht in de kamer, sluit deze aan op het expansievat en draai eenvoudig alle ontluchtingsnippels af.