Hydraulische compensatoren voor VAZ-2107: ontwerpkenmerken en installatiemethode
Voor een efficiënte werking van de motorkan lifters worden geplaatst. Bij de VAZ-2107 is de installatie van dergelijke apparaten nogal problematisch en duur - de kosten van herbewerking zijn eenvoudigweg exorbitant. Maar aan de andere kant neemt het geluid af wanneer de motor draait, alle stoten van de kleppen eindigen. Maar het belangrijkste is dat u de thermische gaten niet langer hoeft aan te passen. En op de "zevens" en auto's uit de "klassieke" serie, dit is een ziekte - aanpassing moet om de 10-15 duizend km worden gedaan, anders zal de motor na het opwarmen afkoelen.
Hoe hydrojacks werken
Hydraulische compensatoren op de VAZ-2107 laten dit toemotorwerking om thermische hiaten in de kleppen te elimineren. De bediening vindt plaats in een volledig automatische modus, de aanpassing en andere instellingen zijn niet vereist.
Bij reparatie van het mechanisme van gasdistributieje hoeft alleen de kleppen te wisselen en ze te laten leppen. Er zijn geen ringen of stelmoeren in het ontwerp voorzien. Motorolie beweegt naar hydraulische compensatoren, door druk veranderen de afmetingen van deze elementen. De klep wordt verplaatst onder invloed van een hydraulische duwer aan de ene kant en een veer aan de andere kant.
Voordelen van hydraulische compensatoren
Als u hydraulische compensatoren op de VAZ-2107 installeert, krijgt u de volgende voordelen:
- Voltooi hoogfrequente geluiden die verschijnen wanneer de motor loopt volledig.
- Het algemene geluid van de motor wordt verschillende keren verminderd. Natuurlijk zal het geluid van een bewegende ketting toch niet verdwijnen.
- Gereduceerd geluid van de motor in de cabine. Als je met een snelheid van minder dan 80 km / h rijdt, is er bijna geen geluid.
- Vermindert, en aanzienlijk, de slijtage-elementen van het gasdistributiemechanisme. Constante schokbelastingen die optreden in de aanwezigheid van openingen in de elementen verdwijnen.
- De integriteit van de nokken en rockers is bewaard gebleven,ongeacht de grootte van de kilometerstand. Het is noodzakelijk om te weten hoe u de lifters zelf kunt controleren - dit zal de efficiëntie van hun werk verbeteren.
- Als u hydraulische klepstoters op het timingmechanisme monteert waarin de tuimelaars en nokken op de nokkenas versleten zijn, worden alle oppervlakken geleidelijk uitgelijnd.
- Alle parameters van de motor blijven hetzelfde - vermogenen de injectiviteit verandert niet bij het installeren van hydropushers. Maar vanwege het feit dat er geen verschil is in de klepspeling, loopt de motor zo gelijkmatig mogelijk.
- Met voldoende smering hebben alle elementen van de hydraulische compensatoren een enorme hulpbron - er is vrijwel geen slijtage.
Meer dan 20-30 duizend loop van km na installatie van hydraulische duwers, slijpen van hulzen en plunjers vindt plaats, hun aangrenzende oppervlakken worden een spiegelbeeld. Vervolgens verschijnt de ontwikkeling niet, de dimensies veranderen niet.
Nadelen van het gebruik van hydraulische compensatoren
Nadelen bij het installeren van hydraulische compensatorenVAZ-2107 vrijwel geen. Maar één punt moet worden overwogen - u hoeft alleen hoogwaardige olie en filters te gebruiken. Bij een klap van kleine deeltjes in hydraulische duwers is er een volledige of gedeeltelijke storing.
De grootte van de opening verandert, wat leidt tothet uiterlijk van schokbelastingen. En zij zijn de reden voor de reductie van het resourcemechanisme. Soortgelijke effecten zullen optreden in het geval dat de oliedruk in het systeem wordt verlaagd. Daarom moet u, als u besluit hydraulische lifters op de VAZ-2107 te installeren, alleen olie en filters van hoge kwaliteit aanschaffen en het niveau controleren.
Wat is vereist voor installatie op de zeven
Om de elementen op de "zeven" onafhankelijk te installeren, hebt u handgereedschappen en armaturen nodig:
- Momentsleutel.
- Een set moersleutels (kap, moffen, johannesbrood).
- Boor en elektrische boor.
- Koper en staaldraad.
- Nieuwe pakking onder de afdekplaat van de nokkenas.
- Haakse slijper of meerdere bestanden.
- Tatters.
- Kleine schuurschuurschijf.
- Set hydraulische dilatatievoegen.
- Rand voor sluitringen van een kop van het blok.
- Mechanisme om de plunjers te vervangen.
Zelfs voordat hydraulische lifters worden gecontroleerd, moet u een speciaal gereedschap voorbereiden - zonder dit is al het werk vrij moeilijk.
Voorbereidende werkzaamheden
Voorbereidende voorbereiding omvat dergelijke manipulaties:
- Demonteer het luchtfilterhuis en het element.
- De kabel van de gasklepactuator verwijderen. Het is geïnstalleerd op het distributiedeksel. Het is mogelijk om hydraulische compensatoren op de VAZ-2107 (carburateur) te installeren. Niet alleen voor injectiemotoren, ze worden ook geplaatst.
- Het draaien van de krukas zodat de verdeler zodanig is geplaatst dat de markeringen op het tandwiel en de behuizing op één lijn liggen.
- Affakkelen van de sluitring onder de nokkenastandwielbevestiging.
- De bevestigingsbout losdraaien.
- Het losdraaien van moeren bevestigingsmiddelen pastel nokkenas, de daaropvolgende demontage samen met rockers. Markeer op welke plaatsen ze zijn geïnstalleerd - monteer ze op dezelfde manier tijdens het monteren.
- Volledige demontage van de nokkenas, losschroeven van de verstelcamera's.
Nadat het voorbereidende werk het getij, dat zich nabij de tweede klep bevindt, moet verminderen, zal het interfereren.
Installatie van hydraulische compensatoren
Het is veel gemakkelijker om een complete cilinderkop te kopen met hydraulische compensatoren voor de VAZ-2107. Maar als u besluit het zelf opnieuw uit te voeren, voer dan de volgende acties uit:
- Alle kanalen waardoor de olie binnenkomt, is het noodzakelijk om op het moment van werken te sluiten.
- Installeer de hydropusher-bussen.
- Druk de cilinderkopwasmachines naar beneden.
- Druk de afdichtringen op de hydraulische plunjerplaat.
- Monteer het hele mechanisme op het hoofd.
- Installeer de veren en plunjers en plaats vervolgens de hendels 4, 6, 7, 8 kleppen.
- Controleer de slag van de plunjers en breng indien nodig bij.
- In de nokkenaspastels is het nodig om een gat te maken en er een buis in te plaatsen.
- Installeer het hydraulisch systeem zodanig dat alle leidingen correct zijn gericht.
Meestal compleet met hydropushers is er een gedetailleerde instructie waarin het schema van het leggen van buizen voor elk type motor wordt aangegeven.
