Skoda Yeti: functies en beoordelingen

Veel onafhankelijke experts hebben beoordelingen uitgevoerd.Skoda Yeti, waarvan de resultaten toelieten de voor- en nadelen van de auto te identificeren. De cross-over is een zeer mooie en compacte auto die niet alleen mannen, maar ook eerlijke seks zal aanspreken.

Wat is een Yeti?

Skoda Yeti 1.8 is uitgerust met een enorme hoeveelheid "slimme" elektronica en verschillende moderne technologieën die de meest geavanceerde specialist tot jaloezie zullen maken. Een groot voordeel van de crossover is het vermogen om te overleven in zware bedrijfsomstandigheden.

Afzonderlijk is het vermeldenswaard dat de Tsjechische autofabrikantBesloten om met de tijd mee te gaan en niet langer de Yeti uit te rusten met een handgeschakelde versnellingsbak. Het nieuwe model van de crossover wordt nu aangevuld met een gerobotiseerde DSG-transmissie, die ook kan worden geïnstalleerd op vierwielaandrijving met de 1.8 TSI-motor.

Hoewel niet altijd automobilistenkies een versie van de Skoda Yeti met een geschikte transmissie, de vraag naar een cross-over blijft hoog: bijna de helft van de verkopen komt van wijzigingen aan de voorwielaandrijving. Een van de belangrijkste vereisten van consumenten is echter de beschikbaarheid van een automatische transmissie, zonder welke noch vierwielaandrijving noch krachtige motoren aantrekkelijk zijn.

Skoda Yeti Functies

De bodemvrijheid van de nieuwe cross-over is 180millimeter, dat is goed. Een beetje ongewone positionering van de achterste ophangarmen is te laag, het is niet de beste oplossing in onze off-road omstandigheden, maar desondanks toont de Skoda Yeti 1,2 TSI zich goed tijdens testritten.

ergonomie

De ergonomie van de Tsjechische auto voldoetgebruikelijk voor Volkswagen-niveau. Onbelangrijk ongemak wordt alleen veroorzaakt door radiale digitalisering van apparaten en met betrekking tot al het andere hadden de experts die de proefritten van de Skoda Yeti TSI hadden uitgevoerd geen klachten.

Interieurafwerking goed gedaan: onderdelen passen strak op elkaar, er zijn geen piepen en speling, vooral bij het overwinnen van obstakels en hobbels op de weg. Het enige nadeel kan worden beschouwd als een klein beetje van de knoppen op de klimaatregeling, maar desondanks werkt het systeem perfect en behoudt het een comfortabele temperatuur in de cabine.

Versnellingsbak schakelen van de eerste naar de tweede versnelling enterug uitgevoerd heel voorzichtig en voorzichtig. Comfortabele, gevoerde voorstoelen houden de bestuurder en passagier op hun plaats, ook bij hoge snelheden in bochten. Goed uitgevoerde verticale landing van de achterstoelen biedt comfort tijdens een lange reis voor de rest van de passagiers.

De Skoda Yeti Outdoor-crossover heeft een hoge body, waarvan de voordelen duidelijk zichtbaar zijn: een grote hoeveelheid vrije ruimte stelt u in staat om comfortabel grote mensen te huisvesten.

Technische specificaties

De Tsjechische autofabrikant heeft van tevoren alle functies en voordelen van de nieuwe crossover bedacht, waardoor de zwakke punten van eerdere Skoda-modellen zijn geëlimineerd.

Samen met de turbo-motor is een zesversnellingsbakrobotmet natte koppelingen. De automaten met zeven snelheden, die op de Superb waren geïnstalleerd, zijn niet geschikt voor een dergelijke motor, en de reden hiervoor is de indeling en de hoge veiligheidsfactor (350 N in plaats van de standaard 250).

Een transmissie met vierwielaandrijving, uitgerust met een Haldex 4-koppeling, zal in de tanden slechts een zesversnellingsbakrobot zijn die beter bestand is tegen de circulatie van het koppel.

Test Drive

Skoda Yeti 1,8 TSI crossover - perfectsportwagen die goed omgaat met de dynamiek van hoge snelheden en obstakels op de baan. We moeten ook de stille werking van de motor vermelden: tot 100 km / h. De aanwezigheid van leven buiten het raam geeft slechts een stil geritsel, na het overschrijden van deze snelheidsdrempel geven alleen zijspiegels stem.

Op het maximum, watNadelen: na de eerste verzending worden storingen gefixeerd - schokken bij het overschakelen naar de tweede snelheid. De reden hiervoor ligt waarschijnlijk in de hydraulica van de gerobotiseerde transmissie, die snelheid mist.

Met DSG uitgeruste auto's versnellen tot 100km / h is merkbaar sneller dan hun "mechanische" tegenhangers. In het geval van de Yeti is alles anders: de robot accelereert tot 100 km / u gedurende 3 seconden langer dan de handgeschakelde versnellingsbak, bovendien is de maximale snelheid van deze versie lager - slechts 192 km / h versus 200 km / h.

Andere technische kenmerken van Skoda YetiVeroorzaken automobilisten razend genot: de 152-sterke turbo-motor is uitgerust met een "pre-selektivkoy", die de auto uitstekende dynamiek garandeert. Geautomatiseerde transmissie selecteert de nodige versnellingen tijdens het rijden en behoudt de snelheid, zelfs bij scherpe bochten.

Ondanks het feit dat de Skoda Yeti een beetje draaitzwaaiende en slingerend volgt de auto het pad van de beweging perfect. Wanneer het gaspedaal wordt losgelaten, merkt de bestuurder dat de crossover in een rol omdraait.

Het stuurmechanisme is van zeer hoge kwaliteit: het stuurwiel is licht, het heeft geen invloed op de snelheidsverhoging. Je kunt een auto met één hand besturen, zonder veel moeite te doen.

Brandstofverbruik

Skoda Yeti toont uitstekende resultaten: het brandstofverbruik bij off-road rijden is 9,5 liter per 100 kilometer. Gezien deze economie zijn de kosten van de auto, die door veel experts als te hoog worden beschouwd, volledig gerechtvaardigd.

De aard van de crossover na de installatierobottransmissie is niet veranderd: de auto bleef hetzelfde economisch, ondanks het feit dat het een uitstekende geluidsisolatie en een gebalanceerd chassis heeft. Het installeren van een robotische versnellingsbak kost Russische autoliefhebbers 40 duizend roebel, terwijl op Octavia een soortgelijke "robot" meer dan 60 duizend is.

Yeti Exterior

Het uiterlijk van de nieuwe Tsjechische crossover is ook radicaal veranderd: de voorkant heeft een radiatorrooster, een bijgewerkte bumper, een embleem en koplampen.

Veranderingen in het interieur hadden vooral alleen betrekking op het interieur. Yeti beschikt over de volgende functies:

• Afwerkingsmaterialen van hoge kwaliteit.
• Succesvol multifunctioneel stuurwiel.
• Elegante en esthetische decoratieve afwerking op het voorpaneel en andere nuances.

Al deze interieurveranderingen kunnen veilig worden toegeschreven aan het aantal voordelen van de vernieuwde crossover Skoda Yeti.

Potentiële kopers zijn ook uitgenodigd.een breed scala van zowel benzine- als dieselmotoren: de eerste omvat drie opties, de tweede - vier. Motorvermogen varieert van 150 tot 170 pk, werkvolume - van 1,2 tot 2 liter.

Voltooiing van de nieuwe Yeti-cross-over aangevuldachteruitkijkcamera, die nog niet eerder is geïnstalleerd op een Skoda-model, inclusief het vlaggenschip Superb, dat beperkt was tot slechts één merkparktronic. Op het centrale grote display van de moderne Skoda Yeti wordt een duidelijk beeld weergegeven vanaf de achteruitrijcamera. Het begeleiden van het juiste traject van de lijn beweegt niet met het stuurwiel.

Het nadeel van de achterkant van de crossover kan worden genoemd dat wanneer neerslag valt, het zeer snel wordt vervuild, waardoor de zichtbaarheid van het cameraoog wordt verminderd.

Feedback van de eigenaar

Na het analyseren van de talrijke beoordelingen van de eigenaren van de Tsjechische cross-over Skoda Yeti, kunnen we de volgende voordelen van de auto opmerken:

• slim elektronensysteem;
• uitstekende off-road prestaties;
• automatische versnellingsbak;
• hoogwaardige binnenbekleding;
• esthetische buitenkant en goede ergonomie.

Ondanks de duidelijke voordelen heeft de crossover zijn nadelen:

• In vergelijking met de handgeschakelde versnellingsbak van een vergelijkbaar model, is de maximale snelheid van de automatische transmissie aanzienlijk lager.
• Snelle vervuiling van de achterkant van de auto bij slecht weer en verslechtering van het zicht van de achteruitkijkcamera.

Keyless Car Access Mode

Een andere innovatie van de Tsjechische autofabrikantSkoda, dat voor het eerst precies in de Yeti-cross-over werd geïmplementeerd, werd het systeem van keyless-toegang tot het interieur, waarmee je de motor van de auto met een enkele toetsaanslag kunt starten. Ondanks het feit dat de fabrikant beweert dat een dergelijk systeem voor het eerst door hem is gebruikt, behoort het concern Skoda tot de Volkswagen-familie, waarvan de belangrijkste markt Europese landen is.

De nieuwe Yeti-crossover wordt ook aangevuld met bi-xenonkoplampen, multimediacomplexen, een passief veiligheidssysteem en een handig navigatiesysteem.

overzicht

Volgens de resultaten van proefritten en grondiganalyse kan zeggen dat de nieuwe Tsjechische cross-over Skoda Yeti een zeer doffe en uiterst betrouwbare auto is die zijn beste kant liet zien, zowel in omstandigheden van volledig gebrek aan wegen als op asfaltverharding. Binnenlandse autoliefhebbers zijn tevreden met de veranderingen en innovaties die een crossover hebben ondergaan.