Mountainbike MTB: beoordelingen van atleten en amateurs

Sport en fitness

Mountainbike of MTB-fiets (vanafEngelse mountainbike) is tegenwoordig veruit de meest gebruikelijke vorm van transport. Het is ergonomisch, heeft een enorme manoeuvreerbaarheid (geeft kansen aan moderne premiumklasse SUV's) en biedt u de mogelijkheid unieke indrukken te ervaren. En met dit alles is het zeer betaalbaar. Mountainbiken is een manier van leven.

De geschiedenis van het uiterlijk van de mountainbike

Er zijn veel legendes over hoeMTB-fiets verscheen. Aangezien dit gebeurde in het tijdperk van bedrijven en de industriële samenleving, iedereen die een deken over zich heen trekt, is het daarom onmogelijk om de exacte "stamboom" van een mountainbike te verzamelen.

De meest voorkomende theorie is die bergDe fiets bleek te wijten aan het feit dat de skigebieden enkele maanden per jaar niet gebruikt worden. En toen creëerde een zekere Harry Turner, de grondlegger van het GT-merk, voor dit doel een fiets met dikke wielen en een krachtig frame, gebaseerd op de gebruikelijke wegenbouwer. Maar zo'n fiets kon alleen succesvol uit de bergen afdalen, maar niet opstaan. MTB-mountainbikes kregen dus een soort versnellingsbak.

Er is ook nog een andere legendarische oorsprong van de bergfietsen. Het zegt dat de mensheid de komst van deze tweewielige wonderen aan Californische fietsers te danken heeft. Ze waren dol op motorfietsen en fietsen in de bergen, maar eens, op initiatief van milieuactivisten, mochten gemotoriseerde voertuigen niet rijden in natuurgebieden, en nog meer mensen begonnen fietsen te gebruiken. De stratenmakers van die tijd begonnen geleidelijk te veranderen in de veroveraars van de bergen. Aan de oorsprong van deze processen stonden Joe Breeze, Mark Vendetti en Otis Guy - fervente fietsers uit die tijd.

Wat de waarheid ook was, het leidde er allemaal toe dat de term ATB (all-terain-fiets), die later in een MTB (mountainbike) veranderde, rond 1979 verscheen.

Structuur en classificatie van mountainbikes

De klassieke MTB-fiets is iets anders.verkleinde en verdikte wielen - 26 inch in diameter en twee inches in de breedte. Het frame van de mountainbike is zo ontworpen dat de afstand van de pedalen tot de grond zo groot mogelijk is, zodat verschillende onregelmatigheden kunnen worden overwonnen. Naast dit alles zijn mountainbikes uitgerust met schijfremmen en een uitgebreid aantal versnellingen (voor alle gelegenheden). Ze maakten een fiets voor de bergen, maar het bleek een wagen te zijn, waarop je over de snelweg kunt vliegen en bergen kunt overwinnen. Dit verklaart de enorme populariteit van dit "fietsenras".

Moderne mountainbikes zijn in categorieën ingedeeld inhersenschorsing. Het eerste type, dat we zullen beschouwen, zal een stijve - niet-opgehangen fiets zijn. Het zwaait onderweg niet langs de ophanging en heeft een verbazingwekkend lichte slag. Professionals waarderen dit heel erg, maar voor beginners en gewoon geliefden is het de moeite waard om naar andere typen ophangingsconfiguraties te kijken, want de rig lijkt misschien te rigide.

MTB-fietsen, waarvan foto's hieronder worden weergegeven, hebben verschillende soorten ophanging. In het eerste geval is dit een bestop-schorsing.

Bijvoorbeeld hardtail. Dit is een fiets met slechts één voorwielophanging. Volgens beoordelingen is dit een ideale optie voor rijders van alle klassen. Ze zijn licht, goedkoop en gemakkelijk te beheren. Extra afschrijving verhoogt het rijcomfort, terwijl het de ergonomische eigenschappen van de fiets niet schendt. Zowel amateurs als professionals zijn het erover eens dat hardtail het meest gebalanceerde type fiets is.

Er is nog een optie met twee hangers (encalled - dvupodpod), maar eerlijk gezegd vonden fietsers ze niet leuk. Recensies tonen aan dat sterke afschrijving een sterke opbouw van het frame creëert, waardoor het trappen erg moeilijk wordt en de ketting snel slijt. En ze zijn ook zwaar (20-23 kilogram voor een twee-ophanging is een klassieker) en duur. Ja, er zijn goedkope, maar ze zijn gemaakt van plasticine metaal, dat valt uit een enkele val. Een dure twee-ophanging is een ideale fiets voor alle gelegenheden, maar het moet echt duur zijn. Je zult nooit een professional horen klagen over een fietsenstalling, maar dvuhpodvesy is overwoekerd met veel negatieve recensies.

Kiezen en fietsen

MTB-mountainbikes zijn erg ingewikkeld in hun ontwerp. Daarom moet je, voordat je direct naar de keuze van het "paard" gaat, naar de andere aspecten kijken.

remmen

Er zijn slechts twee soorten - de klassieke velg V-Brake en, bij wijze van spreken, de neoklassieke schijfrem. Beschouw ze elk afzonderlijk.

De V-Brake is licht en goedkoop. Het is gemakkelijk te repareren. Gebruikers zeggen dat de gegevens voor hem in elke stad te vinden zijn. Nadelen - fragiliteit en mogelijke vervorming van de velg. Bij het installeren van dergelijke remmen moet u ook rekening houden met het formaat van het wiel (en niet alle maten die u kunt vinden). Maar op een klassieke 26 inch MTB-fiets is er altijd wel iets. Reviews adviseren om dit type remmen niet te gebruiken voor extreme sporten, maar voor rustige wandelingen op de snelweg en gemakkelijke off-road, ze passen perfect.

Schijfremmen zijn precies het tegenovergestelde.velg. Ze zijn duur, zwaar, moeilijk te bedienen (vooral hydraulisch) en uiterst betrouwbaar: het wiel wordt stevig gestopt. Bovendien zijn schijfremmen zeer duurzaam en, eenmaal goed geconfigureerd, kunt u ze vergeten. Bij het rijden door de heuvels en hobbelige boswegen zonder dergelijke remmen kan het niet, maar voor normaal rijden op de weg zal het een duur overschot zijn. Beoordelingen van amateur-fietsers op dit soort remmen zijn niet al te vleiend, omdat je ze, wanneer je ze per ongeluk beschadigt, moet voorbereiden op het uitgeven van geld en, in de regel, zenuwen.

transmissie

Alles is hier veel eenvoudiger. Professionals vertrouwen op de uitzendingen van Shimano en Sram. Deze fabrikanten kunnen de "bussen" (ook wel de transmissie genoemd) van alle prijssegmenten vinden.

Fietstoeristen zeggen dat het aantal snelheden voor het rijden als amateur niet belangrijk is - 12 is genoeg voor alle gelegenheden. Voor een meer geavanceerde en extreme rit heb je 21-27 nodig.

Lopen

Een nieuwe fiets gedraagt zich mogelijk niet zoalszou willen. Remmen kunnen falen, transmissie kan tweet als een krekel, en nog veel meer. In de regel is de reden voor dit alles dat de onderdelen niet aan elkaar gewend zijn geraakt.

Geavanceerde fietsers waarschuwen: Je moet niet op een lange reis gaan, de dag nadat je een fiets hebt gekocht! Rijd het een week in de dichtstbijzijnde gebieden, zodat de delen op de juiste manier aan elkaar moeten worden gewreven.

Rijstijl

Afhankelijk van het doel van uw toekomstige auto, is het de moeite waard om zijn uitrusting op te halen.

Off-road fietsen zijn die fietsendie we elke dag op straat zien. Ze kunnen een beetje van alles doen. Hierop kunt u een rondreis door uw geboorteland maken en de uitgestrekte bergen ontleden. Reserveonderdelen voor MTB-fietsen van dit type zijn het gemakkelijkst te krijgen.

Cross-country fietsen zijn duurder dan hun "familieleden". Ze hebben een stevig lichtframe en, in de regel, twee ophangingen. Hun belangrijkste doel - snel rijden over ruw terrein. Bike Oskar Jetix MTB 26 - een heldere vertegenwoordiger van de cross-country fietsen uit de budgetklasse.

Het volgende type is downhill en freeride. Dergelijke fietsen zijn zeer betrouwbaar en omslachtig. Ze zijn ideaal om van de berg af te dalen, maar voor al het andere zijn ze zeer slecht aangepast. Voordat je van de berg afdaalt, moet je deze fiets erop slepen.

Samengevat ervaren fietsers, dat kanadviseer het volgende: de fiets moet extra sterk zijn, want hij moet botsingen met talrijke hobbels doorstaan met een snelheid van ongeveer 100 km / h!

MTB Vuilfietsen, ondanks hun "vuile" naam, zijn niet aangepast voor moerassen. Hun doel is springen en tricks.

Fietsframe

Maak meteen een reservering die voor de vreedzame en verreuitstapjes waard om een MTB-fiets met een stalen frame te kopen. Het is goedkoop, duurzaam en breekt nooit plotseling: een stalen frame waarschuwt de eigenaar voor scheuren over de dreigende breuk.

Aluminium is een geweldig alternatief voor staal. Het is lichter en een beetje duurder. Bewoners van appartementen moeten nadenken over het aluminium frame.

Fiets selectie

Minder dan $ 300: voor dit geld is het de moeite waard om een rig of een MTB-hardtailfiets te kopen. Maar het is beter om nog eens 50 dollar in reserve te hebben, hoogstwaarschijnlijk zullen sommige onderdelen vervangen moeten worden. Op een fiets van deze categorie is de moeite waard om een week te gaan, en dan te vervangen wat eraf viel. Op deze manier kun je wat geld besparen ten koste van je eigen tijd en een behoorlijk goede fiets krijgen.
$ 300-900: Alle soorten fietsen die we hierboven hebben overwogen, leven in dit bereik. Voor dit geld kun je een goede en gemakkelijke hardtail of rig kopen met componenten van hoge kwaliteit. Op dergelijke fietsen kun je veilig lange reizen maken. Het wordt aanbevolen om dvuhpodvesy alleen van een merk in $ 500 te kopen, en het is daarom noodzakelijk om goed naar elke kleinigheid te kijken.
$ 600-1.000: dit zijn semi-premium fietsen. Ze voldoen volledig aan de vereisten voor hun klas. MTB-fiets voor dit geld zal gemakkelijk en betrouwbaar zijn. Achter hem zal minimale zorg nodig zijn, en hij zal altijd klaar zijn voor een verscheidenheid aan tochten: zelfs in de regen, zelfs in de hitte, zelfs in de modder. Dit is de limiet van de amateur en dan professionele fietsen.
$ 1000-2500: fietsen voor wedstrijden en demonstraties. Deze paarden zijn ultralicht, sterk en snel. Voor professionele sporten is het kopen van iets goedkoper gewoon belachelijk en irrationeel.

Ervaren fietsers leren: de ondergrens van de prijs van een min of meer fatsoenlijke mountainbike is $ 500.