De grote ring van Moskou - alles over "betonke"

We zullen proberen een breed scala aan informatie over de IBC te behandelen: de opvattingen van bestuurders op de weg, de geschiedenis van de constructie en een gedetailleerde beschrijving, plannen voor reconstructie en reeds uitgevoerde dingen om de snelweg te moderniseren.

Moskou grote ring

Dit is een snelweg-ring van de regio Moskou, de federale snelweg A108, die ook door de regio Vladimir en Kaluga loopt. Onderweg komt MBC steden tegen:

• Balabanovo;
• Voskresensk;
• Dmitrov;
• wig;
• Kurovskoe;
• Likino-Dulevo;
• Mikheev;
• Orekhovo-;
• Ruza;
• Sergiev Pasad.

Deze doorvoerweg van meer dan 550 km lang heeftbelangrijk regionaal belang - helpt een beladen Moskouknooppunt te vermijden. Een van de namen - "beton" - de weg kreeg vanwege de asfaltbetonbestrating die op betonnen platen was gelegd. De breedte van de route varieert van 7 tot 15 m en de viaduct voor Likino-Dulyovo heeft controlebogen die de hoogte van passerende voertuigen beperken tot 3,8 m. Er zijn echter ook opties voor hun omweg.

De meest opvallende wegenwerken van de ICD:

• brug over het kanaal Moskou;
• de brug over het reservoir van Ozerninsky;
• uitwisseling met de Yaroslavl-snelweg;
• overbrugt de richting van "Transsib".

MBC-geschiedenis

Moskou grote ring werd ingebouwd1950-1960 gg. voor het grootste deel, voor militaire doeleinden - de raketverdediging van de hoofdstad. Daarom werden er betonplaten gelegd zodat de baan bestand was tegen rakettrekkers met een minimumgewicht van 40 ton.

Maar al snel kwam de gemakkelijke weg steeds vaker voor.geniet van gewone Sovjetburgers. Daarom, in de tachtiger jaren, nadat de platen met asfalt waren bedekt, werd de Big Ring van Moskou tot een snelweg voor algemeen gebruik gemaakt en werd de beweging van persoonlijke voertuigen langs deze weg volledig legaal. In 1991 werd de baan het eerst gemarkeerd op autokaarten.

MBC-reconstructie

In de afgelopen jaren zijn er veel reparaties en restauraties uitgevoerd aan het MBK:

• 2014: aanleg van een snelweg op het grondgebied van de tweede ronde van de bypass van Dimitrov;
• 2016: aanleg van viaducten op de delen van de snelweg Ryazan-Kashirskoye, de snelweg Minsk-Volokamskoye; A108 revisie op richting Dmitrovsko-Yaroslavsky.

In 2017, de grote ring van Moskoude wederopbouw overviel van het dorp Stenino naar de kruising met de Wolga (M7). Overbruggingen zijn ook in aanbouw op de secties Yaroslavskoe-Gorkovskoe Highway, Kashirskoe-Simferopol Highway.

Meningen van bestuurders over het parcours

Moskou grote ring reviews van autoliefhebbers en professionele chauffeurs heeft een variëteit. Onder de voordelen van de weg merken zij het volgende op:

• comfortabele rit in de zomer;
• de bijna volledige afwezigheid van files (als je niet het geluk hebt om de "zwerm" vrachtwagens te ontmoeten);
• brede stoeprand;
• goodwill drivers;
• relatief gelijkmatige dekking.

Maar tegelijkertijd is er ook een massa minnen, zowel lokaal als algemeen:

• verborgen berichten verkeerspolitie door de snelweg;
• op sommige plaatsen is de weg smal, met kuilen;
• "eeuwige" vaste stof;
• rijden in de winter vereist veel zorg: de weg is glibberig, met ijs;
• het pad heeft drie steile afdalingen, gevaarlijke beklimming tijdens het slechte weer bij Semenovskiy;
• een groot aantal borden die inhalen verbieden;
• onsuccesvolle kruising met de Leningradskoye-snelweg in Klin - een moeilijke kruising, hoge kans op files;
• spoorwegovergangen, waardoor de tijd die op de weg wordt doorgebracht aanzienlijk wordt verhoogd;
• door de beweging in een cirkel lijkt de afstand psychologisch langer.

In het algemeen de centrale ring van Moskou en ditDe dag blijft een populaire en drukke federale weg voor zowel gewone automobilisten als professionals. Bovendien wordt verwacht dat na de reconstructie en modernisering van de drie delen van de route het comfort zal toenemen. Bestuurders willen echter de reconstructie van een kwalitatief ander plan - de uitbreiding van 'beton'.