Zoals in de oude dagen heette de straat parkeerplaats? Geschiedenis van het woord

Velen van ons hebben erg afstandelijkvoorstellingen over de geschiedenis van ons land, vooral over de binnenlandse aspecten. Nou, bijvoorbeeld, hoe werd ooit een simpele stop genoemd, die we een 'stop van het openbaar vervoer' noemen, of simpelweg stopzetten, bus, trolleybushalte enzo?

En toch 100 jaar geleden waren er zulke stops in de steden.

Laten we bijvoorbeeld de volgende vraag stellen: "Hoe was de straatstalling van cabmen vroeger?". We zullen proberen een uitputtend antwoord te geven op deze vraag.

Maar alles in orde.

Wie zijn de chauffeurs?

Het beroep van taxichauffeur in de steden was net zo gewoon als tegenwoordig het beroep van bewaker of chauffeur.

Het werk was moeilijk. De cabman bracht de hele dag op straat door. Is het goed in de zomer, maar in de winter, in de herfst, in het voorjaar?

Daarom werkten in deze sfeer arbeiders uit de lagere sociale klassen van het tsaristische Rusland. Vaak, voormalige boeren, mislukte werknemers, dat wil zeggen, mensen die gewend zijn aan hard, slopende werk.

Als de chauffeur zijn eigen paard en wagen had, hijwerd beschouwd als een edelman onder de cabmen. Anderen huurden vaak de eigenaars van paarden en karren in en betaalden het grootste deel van hun dagelijkse verdiensten.

Daarom is dit nogal een non-vraag:"Zoals vroeger het straatparkeren van cabmen werd genoemd?". Misschien zal er in het antwoord tenminste iets zijn dat erop wijst dat deze cabmen op zijn minst enige sociale garanties hadden: bijvoorbeeld een warme hut-stop waarin je kon opwarmen. Maar helaas was er geen hut.

In het algemeen is een taxichauffeur in het tsaristische Rusland bijnaeen moderne migrant - Oezbeeks aan het stuur van een taxi met vaste route, of, eenvoudiger gezegd, een gewone "minibus", die te vinden is in de straten van steden en dorpen in ons moederland.

Hoe werd vroeger de straatparkeercabine genoemd? Het simpele antwoord op de vraag

Om deze vraag te beantwoorden, wenden we ons tot de woordenboeken.

Bijvoorbeeld, het woordenboek van het Russisch historicisme vertelt ons dat dit station van taxi's werd opgeroepen door het eenvoudige woord "uitwisseling".

"Wat is zo'n beurs? - de moderne lezer zal verbaasd zijn. "Een beurs en een tussenstop zijn immers compleet andere dingen!"

"Natuurlijk," zullen we hem beantwoorden, "vandaag betekenen ze compleet andere dingen, maar eenmaal het woord" uitwisseling "had verschillende betekenissen."

U kunt meer over deze betekenissen leren door te verwijzen naar het beroemdste verklarende woordenboek in ons land, namelijk V.I. Dahl.

Dus, Dahl geeft de volgende dubbele interpretatie van het woord "uitwisseling":

• Ten eerste: de uitwisseling is een plek waar mensen verkopers en verkopers verzamelen om hun dringende zakelijke problemen op te lossen.
• Ten tweede is de beurs een plaats voor het verzamelen van taxichauffeurs, hun stop waar ze op hun motorrijders wachtten.

De oorsprong van het woord "uitwisseling" als een aanduiding van een plaats voor taxichauffeurs

By the way, vandaag zullen weinigen je vertellen hoein de oude dagen straatparkeer cabines genoemd. En dit is niet verrassend, omdat het woord "beurs" vandaag een geheel andere betekenis heeft. Het is niet langer alleen een verzamelplaats voor de handelaren, maar een zeer serieuze instelling waar aandelen worden gekocht en verkocht (handelsbeurs) of werkgevers en toekomstige werknemers elkaar ontmoeten (arbeidsbeurs).

Opgemerkt moet worden dat in Rusland het woord "uitwisseling" alsde aanduiding van een plaats voor taxichauffeurs bleef niet onmiddellijk hangen. Hoogstwaarschijnlijk is het geïntroduceerd na de hervormingen van Peter de Grote, omdat het woord zelf van Duitse oorsprong is.

Dus in de officiële documenten van het tsaristische Ruslandde plaatsen op straat waar de taxichauffeurs moesten stoppen, werden gebeld. Het stadsbestuur controleerde deze werknemers dus. In de mensen raakte een andere naam van deze plek gewend - "kaartspel".

In alle circulaires van die tijd was echter het enige antwoord op de vraag hoe de straatparkeerplaatsen van taxichauffeurs in de oudheid werden genoemd: de uitwisseling.

Het lot van deze uitdrukking

Dit concept trouwens nietvast tussen de mensen. Na de revolutie van 1917 verdween het volledig uit alle documenten. De uitwisseling werd uitsluitend bedrijven van economisch of sociaal belang genoemd.

Na 20 jaar werd de vraag hoe werd genoemdin de oude dagen was het parkeerterrein van cabines, weinigen konden antwoorden. En taxibestuurders werden langzamerhand niet meer nodig. Ze werden vervangen door auto's, bussen, trolleybussen en metro's.