Fedor Abramovich Blinov: biografie, uitvindingen

Fedor Abramovich Blinov - beroemdautodidactische uitvinder uit Rusland. Hij werd geboren in het dorp Nikolsky (provincie Saratov) in 1827. Ouders van de jongen waren lijfeigenen. Na het ontvangen van de "gratis" beheerde Fedor verschillende beroepen. Hij werkte als een transporteur, een brandweerman en zelfs een machinist op een schip. In de Volga Shipping Company werd hij beschouwd als de beste monteur.

Eerste uitvinding

In 1877 keerde Fjodor Abramovitsj Blinov terug naarinheems dorp. De monteur besliste om zich volledig aan creatieve activiteit te wijden. Zijn eerste uitvinding was een spoorwagon met een frame en een lichaam van hout. Fedor bevestigde twee trolleys op veren aan de onderkant van het frame. Samen met de assen van de vier steunwielen draaiden ze in een horizontaal vlak. Maar de gesloten ijzeren linten, bestaande uit individuele schakels, gaf de ontwerper een zeer interessante naam - "Infinite Ribbons". Draaibare dissel ontworpen voor paardentrail, Blinov gemonteerd aan de voorkant van het steunframe. Het resulterende apparaat bevatte alle componenten van de moderne rupsbaan op rupsbanden. Het gebruik van rupsen in plaats van gewone wielen verhoogde vaak de prestaties en efficiëntie van door paarden getrokken transport. Van bijzonder belang het verworven in de voorwaarden van seizoensgebonden dooi en off-road.

Brandpomp

Om hun uitvindingen te financieren, pannenkoekenvoert werkzaamheden uit ter verbetering en reparatie van landbouwmachines, waarbij nieuwe ontwerpen van verschillende machines worden gemaakt. Fedor heeft met name een ééncilinder-vuurpomp uitgevonden. Hij was veel veiliger en productiever dan de toenmalige tweecilinder.

Prototype tractor

Fedor Abramovich Blinov was zo geïnspireerd door succesgereden aanhangwagen die al snel bij hem op het idee kwam om een ​​zelfrijdende wagen te bouwen, die zou werken op een stoommachine. In 1881 verhuisde de uitvinder naar de stad Balakovo, in de buurt van Volsk. Daar opende hij een gietijzeren gieterij. De eerste producten van het bedrijf waren brandbluspompen. Er was veel vraag naar.

Ook de held van dit artikel georganiseerd oprayonreparatiewinkels. Het was daar dat Fedor Abramovich Blinov begon met de constructie van zijn "zelfrijdende beweging" De rupstrekker is precies zeven jaar later, in 1888, gemaakt. Het zag er zo uit: op een rechthoekig frame, bestaande uit meerdere dwars- en twee langsliggers, bevond zich een ketel (maximale druk 6 atmosfeer) met een diameter van 1,2 meter en een hoogte van 1,5 meter. Omdat de krachtcentrales twee stoommachines waren. De kracht van elk van hen was 12 liter. a. De aandrijfwielen van de ketting worden aangedreven door motoren met behulp van gietijzeren gietwerktuigen. Welnu, het was mogelijk om de tractor te bedienen vanuit de cabine op het frame, waar Blinov de bedieningselementen van de stoommachines bracht. Het is vermeldenswaard dat de zelfrijdende trekkracht gelijk was aan 1200 kilogram. Dit zorgde voor het werk van meerdere ploegen tegelijk. En de maximaal mogelijke snelheid van de eenheid bereikte het niveau van 3.2 km / h.

Zelfrijdende verbetering

Fedor Abramovich Blinov actief getoondje rupstrekker op Russische industriële tentoonstellingen. In 1889 liet de uitvinder hem zien in zijn werk op de Saratov landbouwtentoonstelling. In 1894 besloot Blinov het volgende model van zijn "zelfrijdende" te verbeteren. Vanwege de voorwielaandrijving verplaatste hij de bedieningshendels aan boord van de koppeling recht naar de cabine. De bestuurder achter de ketel kon alleen de achterwielen remmen en de rol van een stoker spelen. Ook heeft de held van dit artikel twee stoommachines vervangen door een enkele tweecilinder met een gemeenschappelijke as.

Viertaktmotor

Hoge verwachtingen Blinov Fedor Abramovich, biografiedat is in veel technische encyclopedieën, vastgemaakt aan zijn zoon Porfiry. De jonge man kreeg een technische opleiding en ging het werk van zijn vader voortzetten. Maar Porfiry geloofde dat de massaproductie van rupstrekkers niet alleen zou werken. Ondertussen begon Fedor Abramovich een prototype van een oliemotor te maken. Hij hoopte het op een rupstrekker te zetten. De uitvinder heeft lang nagedacht over hoe olie te verbranden, omdat het heel moeilijk was om de brandstof te ontsteken.

Er is een geloof dat het idee om dit probleem op te lossenkwam Blinov tijdens aanbidding voor de geest. Toen hij het wierookvat zag, dat de priester zwaaide, realiseerde Fyodor Abramovich zich dat de buiten, gloeiend rode calorizer eenvoudig kan worden vervangen door gloeiend hete kolen. Hij kon niet wachten tot het einde van het gebed en verliet stilletjes de kerk. Dus een andere uitvinding van Blinov werd gemaakt - een ontsteker.

Dus, een nieuw type viertaktverbrandingsmotor die uitsluitend op ruwe olie werkt. Maar Fedor Abramovich Blinov, wiens korte biografie hierboven werd gepresenteerd, had geen tijd om hem op zijn tractor te zetten. De uitvinder stierf in 1902, voordat hij zijn 71e verjaardag bereikte, slechts één maand.

geheugen

Over wat bekend is Fedor Abramovich Blinov, mensengeleerd alleen in het midden van de twintigste eeuw. Het was in die tijd dat het boek "Rusland is het thuisland van de tractor", geschreven door L. Davydov werd gepubliceerd. In dezelfde periode verschenen de eerste artikelen over het leven en werk van de uitvinder in de publicatie Socialistische Arbeid. Hun auteurs schreven dat het huis waar Blinov woonde, evenals zijn graf, werd bewaard in Balakovo. Maar niemand wilde de herinnering aan de grote autodidactische uitvinder bestendigen. Hoewel een straat woonwijk nog steeds zijn naam toegewezen. Nu is het bijna verdwenen, verdwaald tussen hoge gebouwen.

In 1983 werd het precies honderd jaar na de dagoprichting in het eerste engineeringbedrijf van Balakovo. Ter ere van deze gebeurtenis werd dankzij de activiteit van de bekende lokale historicus A. A. Derevchenko een gedenkplaat geplaatst in het huis waarin de uitvinder woonde.

Ook Anatoly Alexandrovich in samenwerking met A. Chulkov schreef het boek "Volga Nugget". Opgedragen aan de Blinov-editie zag het licht in 1990 in Saratov. En Derevyanchenko was bezorgd over de restauratie van het graf van Fyodor Abramovich en de oprichting van een monument erop. In 1991 opende een lokale historicus een speciale rekening in Promstroybank en deed een beroep op het publiek om geld te doneren voor een goed doel. Maar in die tijd waren de Balakovo-mensen bezig met nog een ander "goed werk": ze wonnen geld voor de installatie van een monument voor Lenin, gedropt van een voetstuk in de stad Nesterov (West-Oekraïne). Ik moet zeggen dat het monument voor de Russische revolutionair pas een maand na de start van de fondsenwerving werd geïnstalleerd.