Aanpassen van de injectiepomp Bosch

In het brandstofsysteem van een dieselautoeen belangrijke rol wordt gespeeld door de kwaliteit van de brandstofpomp van hoge druk (injectiepomp). Bosch is een bedrijf met wereldwijde bekendheid. Onder dit merk worden hoogwaardige reserveonderdelen geproduceerd voor verschillende modellen auto's. Natuurlijk is de waarde van de goederen van dit bedrijf hoger dan die van Chinese concurrenten. Maar u kunt niet besparen op de brandstofpomp.

De taak van de eenheid is om de nodige druk te creërenvoor productief werk van de motor. Als u bij het starten van de motor geluiden hoort en het brandstofverbruik aanzienlijk toeneemt, neem dan contact op met het servicecentrum en doorloop de diagnose.

Als er water in het systeem kan komen,gebruik van brandstof van lage kwaliteit, moet u de injectiepomp Bosch aanpassen. Een soortgelijke procedure is vereist als de pompdruk onvoldoende is, en ook als de injectoren versleten of zwaar verstopt zijn en niet goed werken. Als het plunjerpaar defect is, moet het worden vervangen. Het is de moeite waard aandacht te schenken aan het feit dat vaak in de buurt van de afbraak van een detail ook de naburige lijden. Daarom is het, in het bijzijn van zelfs kleine fouten, beter om een ​​goede diagnose te stellen bij een goede autoservice.

Aanpassing van de injectiepomp Bosch moet worden uitgevoerd en in datAls je merkt dat brandstof lekt. Als dit probleem lange tijd onbeheerd blijft, hebt u mogelijk een lange en dure reparatie nodig. Als de dichtheid wordt verbroken, leidt dit tot drukverlaging. En dit probleem beïnvloedt de prestaties van de pomp en kan zelfs leiden tot brand in de motor.

Als daarna een reparatie van de injectiepomp van Bosch nodig waszorg dat je een instelling maakt. Het wordt uitgevoerd met behulp van een speciale standaard die nauwkeurig de hoeken van de voorwaartse slag van het plunjerpaar meet, de start van de brandstoftoevoer en andere belangrijke kenmerken bepaalt.

Dergelijk werk kan alleen worden uitgevoerd met speciaal ontworpen apparatuur. En vertrouw dit werk natuurlijk niet voor amateurs.

De Bosch-injectiepomp is een apparaat dat vereist isprofessionele behandeling. Het is beter om het op de stand te controleren. Als u toch beslist om het apparaat zelf in te stellen, spoelt u het eerst af met een speciaal gereedschap. Dit is nodig om de modderafzettingen te verwijderen en het binnenoppervlak glad te maken.

Dan moet je de labels die voor je liggen controlereninjectie. Draai hiervoor het ventiel los en controleer het. Het onderdeel moet in de gesloten positie staan. Tik met een hamer licht op de bovenkant van de klep. Om de bypass te sluiten, de binnenkant omhullen.

De volgende fase is de aanpassing van de cyclische voeding van de brandstofpompBosch. Het is nodig om los te draaien of omgekeerd - om de borgmoer aan te draaien en vast te draaien (indien nodig). Voer vervolgens een stationair afstelling uit. Dit gebeurt op dezelfde manier als in het geval van een cyclische feed. Het interval van 770 tot 780 tpm wordt als de norm beschouwd. De laatste fase is de aanpassing van de hydraulische corrector. De stuwkracht wordt verminderd door de pen linksom te draaien.

Zoals u kunt zien, kunt u dit werk zelf doen. Maar de ideale optie is om het toe te vertrouwen aan specialisten.