"Ssangyong Rexton" (SsangYong Rexton): specificaties en foto's

In 2001, de officiële presentatieZuid-Koreaanse auto "Ssangyong Rekston". Beoordelingen van de eigenaars van de auto en vele experts geven aan dat het beschikt over vrij goede technische kenmerken, een hoog niveau van comfort en ook relatief goedkoop is in vergelijking met andere vertegenwoordigers van zijn segment.

Eerste generatie

Productiedebuutgeneratie auto's voortgezetvan 2001 tot 2006. Het Mercedes-Benz M-Class-platform werd gebruikt als basis voor het creëren van het Ssangyong Rexton-model. Foto's van twee auto's zijn slechts een bevestiging van hoe vergelijkbaar ze eruit zien. De eerste generatie van de auto was uitgerust met drie varianten van krachtcentrales (3.2-liter benzinemotor, evenals dieselmotoren van 2.7 en 2.9 liter). Opgemerkt moet worden dat de Zuid-Koreaanse fabrikant ze heeft verzameld op basis van een licentie van Mercedes-Benz. In 2003 debuteerde de nieuwigheid op de Europese markt.

De tweede generatie

Tal van positieve beoordelingen over SsangyongRexton van gebruikers uit verschillende landen en uithoeken van de wereld droeg ertoe bij dat in 2006 de tweede generatie van het model op de transportband werd geïntroduceerd. De technische uitrusting van de auto in vergelijking met de voorganger bleef hetzelfde en de belangrijkste veranderingen hadden alleen invloed op het interieur en exterieur. Ondanks het feit dat de fabrikant deze auto als een crossover plaatste (en niet een SUV, zoals veel Russen denken), installeerden de ontwikkelaars een vering met lange slag en grote wielen. Dit heeft zijn prestaties aanzienlijk verbeterd. Over het algemeen vinden experts de auto behoorlijk ergonomisch en gemakkelijk te beheren.

De belangrijkste significante opmerking bij het model houdt verband metbeschikbaarheid van reserveonderdelen. Het is namelijk heel moeilijk om het benodigde onderdeel of onderdeel op de markt te vinden. In dit opzicht moeten ze meestal bij leveranciers bestellen, waarna u lang moet wachten op de levering. Het enige alternatief in deze situatie is de demontage van Ssangyong Rexton. Tegelijkertijd zijn dergelijke plaatsen in ons land alleen in grote stedelijke gebieden.

Derde generatie: algemene beschrijving

In mei 2012, tijdens de tentoonstelling inde Zuid-Koreaanse stad Busan, een presentatie van het derde generatie model. Ontwerpers belichaamden in het nieuwe product niet alleen de prestaties, maar ook de dynamiek van moderne SUV's. In hetzelfde jaar introduceerde de fabrikant de auto op de Moscow Auto Show. Het model wordt op de Europese markt gebracht met de markering "W". De ontwikkelaars hebben het uiterlijk van het model aanzienlijk bijgewerkt. Dit geldt met name voor de voorkant van de Ssangyong Rexton. Specificaties van een bepaalde auto hangen af ​​van de configuratie. Op verzoek van kopers zijn zelfs varianten met een interieurindeling met zeven zitplaatsen beschikbaar.

verschijning

Exterieur nieuwe items is meer dan een bevestiginghet feit dat het geweldig is voor mensen die het unieke karakter en de snelheid van de auto waarderen. Vooral opvallende expressieve frontoptiek, evenals een massieve chromen grille. Alle lijnen op hoofdlijnen kunnen origineel en compleet worden genoemd. Dit is niet verrassend, gezien het feit op basis waarvan auto Zuid-Koreaanse ontwerpers dit model hebben gemaakt. Over het algemeen is de buitenkant van de auto tegelijkertijd moedig, stijlvol en attent voor alle details.

salon

Functionele en comfortabele lounge wordt beschouwd als eenvan de belangrijkste voordelen van de nieuwste versie van Ssangyong Rexton. Beoordelingen van autobezitters geven aan dat het beschikt over een zeer ergonomische en comfortabele bestuurdersstoel. De ontwikkelaars hebben dit grotendeels bereikt door de overdracht van de belangrijkste bedieningsknoppen naar het stuurwiel. In de binnenhuisinrichting gebruikte materialen van vrij hoge kwaliteit. In dit opzicht krijgen mensen, als je binnen bent, meestal de indruk dat ze in een premium-auto reizen. De middenconsole en het dashboard zijn beknopt, eenvoudig en handig, zodat de bestuurder alle nodige informatie ontvangt zonder de bedieningselementen te storen.

Opgemerkt moet worden en de aanwezigheid van tal van niches enzakken binnen die geen invloed hadden op de hoeveelheid vrije ruimte in de cabine van de auto. Het klimaatregelsysteem maakt het niet alleen mogelijk om de gewenste temperatuur in te stellen, maar beschermt ook tegen het binnendringen van vreemde geuren. Het comfort in de auto verhoogt ook veel andere kleine dingen.

Krachtcentrales

Ontwerpers hebben drie opties voor diesel gebodenmotoren voor Ssangyong Rexton. De technische kenmerken van de basiseenheid, waarvan het volume 2,0 liter is, maken het een van de meest geavanceerde in zijn klasse. Het maximale vermogen is 155 pk. Opvallende kenmerken van de motor zijn een hoge tractie op alle reeksen van omwentelingen, evenals een zeer laag geluidsniveau. De volgende twee eenheden hebben een volume van 2,7 liter. Een van hen is uitgerust met een zeer efficiënte turbocompressor en kan 165 "paarden" ontwikkelen. In de tweede variant van de motor wordt bovendien een mechanische supercharger gebruikt, die de terugkeer naar het niveau van 186 pk verhoogt.

In het algemeen is de energiecentrale "Ssangyong Rekston"De nieuwste generatie is zeer effectief. Alle drie reageren ze snel op het indrukken van het gaspedaal en bieden uitstekende tractieprestaties in de meeste rijmodi. In dit geval dient ook hun pretentie en betrouwbaarheid te worden opgemerkt.

transmissie

Adaptieve 5 snelheden automatischGear is de basis voor het model. Voor liefhebbers van dynamisch rijden is er de mogelijkheid om over te schakelen naar de handmatige modus. De transmissie is uitgerust met een ingebouwd intelligent systeem, waarvan het hoofddoel is de automatische selectie van het optimale schakelmoment. Dit maakt het op zijn beurt niet alleen mogelijk om een ​​zachtere rit op de Ssangyong Rekston te maken, maar ook om de omvang van het brandstofverbruik te optimaliseren. Opgemerkt moet worden, en een speciale winter-modus, die het beheer op gladde wegen vergemakkelijkt, evenals het starten van een plaats in moeilijke meteorologische omstandigheden. Naast de "automaat" op de binnenlandse markt wordt ook een handboek met zes snelheden aangeboden. Het voordeel is de betrouwbaarheid en het vermogen om alle capaciteiten van krachtcentrales te implementeren.

veiligheid

Afzonderlijke woorden verdienen in de nieuwe "SsangyongRexton-veiligheidsvoorzieningen. Een hoge mate van actieve bescherming wordt bereikt door het gebruik van een aantal verschillende systemen. Stability Program (ESP) stelt u in staat om de controle over de auto stabiel te houden in bijna elke rijsituatie. Opgemerkt moet worden dat aanpassingen aan het werk van de motor en remmen daardoor automatisch worden gemaakt, afhankelijk van de specifieke situatie. In combinatie daarmee is er een waarschuwingssysteem voor het kantelen van de auto en het vergrendelen van de wielen. Als u het bijbehorende pedaal scherp indrukt, wordt de noodremhulp geactiveerd. Tijdens hellingen wordt de veiligheid gewaarborgd door zelf de remkracht en stuwkracht in te stellen.

Op een hoog niveau en mate van passieve bescherminggelegen in de hut "Ssangyong Rekston" mensen. Allereerst wordt dit geleverd door de carrosseriestructuur, die zodanig is ontworpen dat de slagkracht tijdens een botsing gelijkmatig over het hele oppervlak wordt verdeeld en door zijn elementen wordt gedoofd. Dankzij het stevige frame met zijbalken is de algehele stabiliteit van het voertuig tegen mechanische schade verzekerd. Op de deuren zijn stalen ribben aangebracht. Airbags zijn aan de voorkant aanwezig, maar ze werken alleen als een persoon met een riem is bevestigd.

All wheel drive

Model "Ssangyong Rekston" pronktde aanwezigheid van vierwielaandrijving, die effectief werkt en de daaraan toegewezen taken overneemt in combinatie met alle drie de varianten van de energiecentrale. Het systeem maakt het mogelijk om onder belasting het koppel tussen de twee assen gelijkmatig te verdelen. Een kenmerk van voertuigen met vierwielaandrijving van deze modificatie met krachtiger motoren is dat de hoeveelheid koppel die wordt overgebracht op de vooras automatisch verandert en dat de maximale snelheid 50% is. De optimale verdeling van de inspanning wordt uitgevoerd op basis van de algoritmen waarmee de mate van ontsporing wordt geschat.

bevindingen

Samenvattend, moet worden opgemerkt dat in de salonsbinnenlandse dealers kosten van de auto begint met een merk van 1.579 miljoen roebel. In dit geval hebben we het over een complete set zonder vierwielaandrijving en een handmatige transmissie. Zo kunt u het model gerust de beste optie noemen voor mensen die een SUV willen kopen, maar het bekende merk van de auto niet kunnen betalen. Tegelijkertijd mogen we niet vergeten dat niet zo'n hoog prestige van het model wordt gecompenseerd door betrouwbaarheid, uitstekende rijprestaties, veelzijdigheid, evenals een hoog niveau van comfort en veiligheid. Het enige belangrijke nadeel van de auto, veel van zijn eigenaars en experts, werd een slecht ontwikkelde servicenetwerkservice genoemd. Omdat sommige onderdelen en assemblages soms erg moeilijk te vinden zijn, of je lange tijd op officiële dealers moet wachten, wordt het repareren van Ssangyong Rexton vaak een groot probleem.