Waar is het gloeiplug relais?

Cars

Moderne auto is moeilijkapparaat bestaande uit vele onderdelen. Elk van hen vervult bepaalde functies en zorgt voor de werking van een hele knoop aan mechanismen, waaronder een gloeiplugrelais. Het artikel bespreekt het doel van de laatste, locatie, kenmerken van de controle en selectie.

Doel van het onderdeel

De gloeibougie is ontworpen omgratis lancering van de dieselmotor van de auto in de toestand van lage temperaturen. Het doel van het apparaat is om de kaarsen te activeren in het geval van het starten van de motor bij vorst.

Het is vermeldenswaard dat het niet verantwoordelijk is voor de lanceringkaarsen in bepaalde tijdsintervallen. Deze functie wordt uitgevoerd door de motorbesturing, die de sensorinformatie analyseert voordat de auto wordt gestart.

Waar is het gloeiplug relais?

Voor elk model van automatische locatie zoalsdetails individueel. Meestal is de component, die overigens enorm lijkt en, in vergelijking met andere apparaten, veel groter is dan deze, gemonteerd in een nis onder het dashboard van de auto.

Het is echter de moeite waard te herhalen wat de locatie is.niet noodzakelijk. Elke fabrikant heeft zijn eigen apparaat. Om te weten waar de gloeibougie zit, moet u de technische documentatie van het voertuig raadplegen.

diagnostiek

Hoe controleer ik de relais-gloeikaarsen? Op basis van het voorgaande moet worden opgemerkt dat het falen van het relais, zoals elk ander onderdeel, helemaal geen wenselijk fenomeen is. Als deze situatie zich heeft voorgedaan, moet u diagnostische maatregelen nemen om de exacte locatie van de fout te bepalen. De reden voor het uitvallen van het apparaat kan zowel in het relais zelf als in de gloeibougies of draden worden verborgen.

De relaiscontacten bevinden zich op de spoelwikkelingen en besturingscontacten van de besturingseenheid. Voor diagnostiek is het noodzakelijk om het deel van hun aansluitblok te verwijderen en elektrische spanning aan te leggen. Het hulpmiddel moet het apparaat gebruiken voor de meting. Als alles in orde is, worden de contacten gesloten. Voor monitoring is een lamp op het relais aangesloten. Er is ook een klik wanneer de spanning wordt toegepast. Als er geen tekenen van contactsluiting zijn, is de relaisspoel defect.

Locatie in de auto "Ford Transit"

Relaiskaarsen gloeien in de "Ford Transit"bevindt zich in het motorcompartiment. En om preciezer te zijn, in de voorste veiligheidseenheid. De connector is vergelijkbaar met die op de binnenlandse "Gazelle" is geïnstalleerd, dus indien nodig past een reserveonderdeel van een auto in de auto. Voor langdurig rijden tijdens het vervangen van het relais van de gloeibougie, hebt u een origineel reserveonderdeel nodig.

Veel autobezitters klagen over de kwaliteitisolatie van oorspronkelijke draden. In theorie kunnen ze worden vervangen, bijvoorbeeld met Chinees of Turks. Maar het belangrijkste is niet om het schema van hun verbinding te verbreken. Anders begint de motor in het winterseizoen te "starten" of stopt deze helemaal met functioneren.

Locatie details op de auto "Opel"

Het onderdeel dat verantwoordelijk is voor het starten van de motor in de kouweer, op auto's "Opel" bevindt zich onder het platform van de batterij aan de linkerkant. Om het gloeiplugrelais op de Opel te repareren of te vervangen, moeten het brandstoffilter, het veiligheidsblok en het batterijplatform zelf worden gedemonteerd. Als de toegang nog steeds moeilijk is, moet u de bumper en de linker koplamp verwijderen.

In het proces van het vervangen van het gebrande relais moet gloeidraadplaats het originele onderdeel of analoog van hoge kwaliteit. Goedkope namaakgoederen zullen niet lang en betrouwbaar kunnen dienen. Het gebruik ervan zal vroeg of laat leiden tot het niet starten van een dieselmotor bij koud, ijzig weer.

Met de auto "Mercedes"

Het gloeiplugrelais op de Mercedes bevindt zich onder het batterijkussen, net als in de Opel-auto's. Bij storing is dit onderdeel onderhevig aan vervanging.

Tijdens reparatiewerkzaamheden mag niet worden overwogenalleen de fabrikant van reserveonderdelen, maar ook het type kaarsen dat op de auto is geïnstalleerd. Als ze van keramiek zijn, zal het relais voor metalen kaarsen niet werken.

Natuurlijk kun je doen en onafhankelijk zijnrepareer onderdelen, vervang bijvoorbeeld de gesprongen draden door nieuwe. Of zet een andere schakelaar. Maar deze manipulaties kunnen de situatie alleen maar verergeren en tot ernstige problemen met de elektricien van de auto leiden.

Relaiskaarsen op de Volkswagen

Het apparaat op de auto's van het merk "Volkswagen"bevindt zich achter de zekeringkast, die zich op zijn beurt in de voertuigcabine onder het dashboard van de bestuurderszijde bevindt. Om het verwarmingsrelais te ontmantelen, moet dit mechanisme worden verwijderd. Deze acties worden uitgevoerd in de volgende volgorde:

Het veiligheidsblok wordt van de steunen verwijderd.
Draait tegen de klok in.
In de diepten van het ontwerp zitten zekeringen en warmterelais.

De bovenstaande acties worden uitgevoerd met betrekking totniet alleen auto's van Volkswagen. Bij het vervangen van de gloeischaar moet u rekening houden met het land en het bedrijf dat het vervangende onderdeel heeft geproduceerd. Chinese vervalsingen duren niet lang en het gebruik ervan kan tot meer ernstige schade leiden.

Tips voor delen

Het relais van kaarsen van hitte - een detail bij welke uitgangals de motor niet wordt gestart bij koud of ijzelachtig weer, is dit onmogelijk. Daarom moet het apparaat bij een burn-out worden vervangen door een nieuw exemplaar. Tijdens het verwerven van het relais moet u zich houden aan de volgende aanbevelingen.

Waarop moet u letten bij het kiezen van het gloeiplug relais? dus:

Land van herkomst en onderneming.

Alvorens een nieuw onderdeel te kopenmoeten verduidelijken welk merk is verbrand. Dit zal helpen om het originele onderdeel of hoogwaardige analoog te krijgen. Het is vermeldenswaard dat u niet moet proberen om een relais van andere modellen te installeren. Elk apparaat werkt in combinatie met de ontwerpkenmerken van het automerk waarvoor het is gemaakt. Als u bijvoorbeeld op de "Ford" -relais van de "Gazelle" installeert, zal deze op zijn best snel uitbranden. En in het slechtste geval - zal dit leiden tot het optreden van storingen in verband met de elektrische voeding van de gehele eenheid.

Relais type.

Het relais heeft veel typologieën. Een van de belangrijkste criteria voor scheiding is het gebied van hun toepassing voor stalen of keramische gloeibougies. Bij het kopen van een nieuwe kaarsrelais moet er op gelet worden. Als u een onderdeel koopt dat bedoeld is voor stalen kaarsen wanneer keramiek in de auto wordt gebruikt, zal een dergelijk relais niet overeenkomstig functioneren. Hetzelfde gebeurt als u een reserveonderdeel voor keramische kaarsen op een model met staal plaatst.

De kosten van het mechanisme.

Prijs van originele onderdelen en kwaliteitongeëvenaard hoog genoeg. Het moet echter duidelijk zijn dat de automobilist in ruil daarvoor een redelijk betrouwbaar relais krijgt dat niet zal falen in moeilijke verkeerssituaties. Het gebruik van goedkope goedkope Chinese namaakgoederen zal tot een verlies van tijd leiden, en dit is op zijn best. In het slechtste geval kan de auto gewoon op de weg blijven staan, en dat zal dan ook een gevaarlijke situatie op de weg veroorzaken. Ook kunnen relais van slechte kwaliteit meer ernstige schade aan de auto veroorzaken.

conclusie

Samenvattend het bovenstaande, moet worden opgemerkt dathet relais van kaarsen van hitte van de auto speelt vrij belangrijke rol in zijn werk. Het mechanisme is verantwoordelijk voor het starten van de ontsteking van de dieselmotor bij koud en ijzelig weer.

De locatie voor elk automodelindividueel. De meest voorkomende plaatsingsoptie is de motorruimte en de cabine (vaak bevinden de relais zich in het veiligheidsblok van het voertuig).

Met de release van de relais kaarsen moet gloedom niet alleen het mechanisme, maar ook de componenten ervan, evenals de voertuigbedrading te diagnosticeren. Als het probleem in het onderdeel zelf ligt, moet het worden vervangen. Probeer een defect onderdeel niet te repareren.

Bij het vervangen van het apparaat moet u ook de vonk vervangenen de draden die ze verbinden. Je moet niet experimenteren en onderdelen installeren van andere modellen in de auto. Bij het kiezen van een gloei-schakelaar, moet u op hun doel letten: voor keramische of stalen kaarsen.

Momenteel in de automobielmarktOnderdelen zijn veel nagemaakte onderdelen. Om een origineel relais of een reserveonderdeel te kopen met betrekking tot een hoogwaardige analoog, is het noodzakelijk om de fabrikant van het nieuwe onderdeel te kennen, om te verduidelijken welk merk het eerder geïnstalleerde gloeiplugrelais was.

Ook vlei jezelf geen lage kosteninrichting. Details van onbekende bedrijven voor een aantrekkelijke prijs - nep. Het gebruik ervan zal leiden tot herhaalde breuken. Door goedkope neponderdelen kan een ernstiger auto-defect optreden.

Het gloeiplugrelais zorgt ervoor dat de motor start bij koud weer. Daarom moet bijzondere aandacht worden besteed aan de kwaliteit en de stabiele werking van dit onderdeel.