Zelfgemaakte lier: schematische en gedetailleerde beschrijving
De lier is een van de meest noodzakelijkegereedschappen, die beschikbaar moeten zijn voor elke off-road veroveraar. Immers, zonder dit mechanisme om uit de sloot of doorwaadbare plaats te komen, zal je auto bijna onmogelijk zijn. Sommige automobilisten kopen kant-en-klare lieren en zetten ze op stroombumpers, terwijl anderen ze met hun eigen handen maken.
Wat kan een zelfgemaakte lier zijn?
Opgemerkt moet worden dat apparaten van deze soort zijn verdeeld in verschillende categorieën, afhankelijk van het type ontwerp. Dus, een auto zelf gemaakte lier kan zijn:
- manual;
- elektrische;
- hydraulische.
Echter, ondanks het andere ontwerp, alle drietype apparaten hebben hetzelfde werkingsprincipe. Het bestaat uit het volgende: een stalen kabel wordt op een trommel gewonden, die op zijn beurt door het reductiemiddel van de motor of door de inspanningen van de eigen handen draait. Als u dit in meer detail wilt begrijpen, kunt u elk van deze typen afzonderlijk bekijken.
Lieren met elektrische aandrijving
Vaak in het werk van deze instrumentenDe auto-starter of ladingsgenerator wordt gebruikt. Een andere dergelijke zelf gemaakte lier kan werken op een afzonderlijk geïnstalleerde elektromotor. In andere gevallen veranderen automobilisten de starter en generator om te werken in de modus van de motor.
Echter, ongeacht de oorsprong van deze zwanenzou, het moet een hoog koppel hebben, zodat het mechanisme een enorme jeep van 2 ton uit de greppel kan trekken. En aangezien de belangrijkste energie voor werk wordt geabsorbeerd door de batterij, plaatsen automobilisten batterijen met een hogere capaciteit. Hoe dan ook, een elektrische motor, hoe krachtig deze ook is, zou niet zozeer de accu moeten ontladen.
Hydraulische apparaten
Het ontwerp van dergelijke lieren is ingewikkelder,in plaats van elektrische analogen. Typisch worden hydraulische gereedschappen aangedreven door een oliepomp. Ondanks hun grote formaat hebben lieren van dit type grote voordelen: ze bieden de hoogste trekkracht, waardoor het minimale vermogen van het ingebouwde netwerk uit de auto wordt weggenomen. Naast SUV's zijn dergelijke zelfgemaakte lieren op een tractor of een motorblok gemonteerd.
Handheld-apparaten
Deze hulpmiddelen zijn gemaakt voor hetzelfdeprincipe, net als iedereen. Hier wordt de rol van de motor echter niet uitgevoerd door een starter en een oliepomp, alle pogingen worden handmatig gedaan, dat wil zeggen, door de inspanningen van een persoon.
Hoe te maken?
Een drum met een kabel is het belangrijkste knooppunt van waaruitelke zelfgemaakte lier. De tekeningen van dit apparaat moeten zo nauwkeurig mogelijk zijn, zodat het mechanisme correct en betrouwbaar werkt. Nou, als je zo'n drum in de juiste staat hebt, is het veel moeilijker om het zelf te maken.
Hoe maak je zelf een drum? Neem hiervoor een stuk pijp met dikke wanden en bevestig met een elektrode en een lasmachine een wang eraan met een dikte van 5 millimeter. Een van de laatste details is om de aangedreven versnelling te bevestigen. De buis zelf wordt geleverd met zitplaatsen voor lagers.
Je kunt een liertrommel maken en anderemanier. Om dit te doen, moet je verschillende hubs hebben van een aantal "Zhiguli" of "Volga". Ze moeten worden gebruikt om de plaats voor het lassen te doorboren en de helften aan de doorn met de gewenste diameter te bevestigen om uitlijning van alle onderdelen te verkrijgen.
Verloopstuk is het beste om te nemen met een grote versnellingnummer (wormtype). Het grote voordeel van dit mechanisme is dat het niet nodig is om een trommelrem te maken. De meeste autoliefhebbers kopen een verloopstuk van trolleybusdeuren - het is het gemakkelijkst te monteren op de site.
Als u besluit om een self-made lier te maken met een aandrijving van een starter, is het het beste om een model met een planetaire versnellingsbak te nemen. Dus ooit geleverd met vroege Zhigulevskie-motoren.
Om een mechanisme met een starter te maken, het eerstehet is noodzakelijk om een platform te maken vanaf een metalen plaat. Hierop moet je de zittingen lassen, die dan op de trommelas worden gemonteerd. Hierna wordt de versnellingsbak geïnstalleerd met de primaire as naar boven gericht.
Aan het reductiemiddel van boven is een zelfbouwmachine gemonteerdadapter. Het is noodzakelijk dat we een starter installeren. Een rondsel met een bepaalde tandmodule is op de primaire as gemonteerd. Nadat de starter definitief aan de structuur is bevestigd. De laatste fase is posten. Alles, nu zo De lier kan op de auto worden gezet.
Hoe te installeren zelfgemaakte lier van de starter op een off-road auto?
De eerste stap is om de exacte locatie te bepalenvoor het plaatsen van deze apparatuur. Het is het beste om de lier te bevestigen aan het midden van de bumper en aan het onderste deel ervan. Als het een geïmporteerde SUV is met een plastic bumper, dan is hij natuurlijk niet bestand tegen 2-2,5 ton en komt hij eenvoudig van de carrosserie af. Daarom, in plaats van plastic een sterk, staal (kracht) impactor plaatsen.
Verderop is de powerbumper nodig om te makenplatform van metalen platen voor de lier. De dikte van de staalplaat moet minstens 0,5 centimeter zijn. Hier worden gaten gemarkeerd en geboord met een elektrische boor.
Nu is de metalen pad klaar voor installatieop de bumper. Het is vermeldenswaard dat de lier hier in de laatste fase is gemonteerd. Eerst wordt de plaat bevestigd aan de bumper en vervolgens wordt een tractiemechanisme geïnstalleerd. Als dit een elektrisch apparaat is, is het bedieningspaneel bovendien verbonden met het boordnetwerk van het voertuig. Aansluiting ermee gebeurt volgens het volgende schema - "plus" is verbonden met de positieve aansluiting van de batterij, en "negatief", respectievelijk, met een negatief. Alles, in dit stadium, kan de installatie van de lier op de SUV als voltooid worden beschouwd.
Wat is nog meer nuttig voor dit apparaat?
Een van de belangrijkste kenmerken van selfmadedit soort mechanismen is de mogelijkheid dat ze niet voor het beoogde doel worden gebruikt. Dit betekent dat de zelfgemaakte lier op de UAZ op elk moment zware lasten op de achtertuin kan verplaatsen.
nuances
Deze tool heeft echter een eigen toolbeperkingen. Zelfgemaakte lieren zijn niet helemaal veilig en daarom niet geschikt voor het hijsen van lasten, omdat ze geen stop hebben. Zodra je deze tool hebt gemaakt, zul je echter niet bang zijn dat je ijzeren vriend vastloopt op onbegaanbaarheid. Op elk moment kan de zelfgemaakte lier de SUV uit de greppel trekken, hoe diep die ook is.
