Renault-Daster: technische specificaties en scheidingsfilterparameters

Aan het einde van 2009, bezoekers van de jaarlijkseeen nieuwe cross-over Renault Duster werd geïntroduceerd in Genève. Voordien maakte de Renault-onderneming geen gebruik van terreinvoertuigen. Echter, deze keer werd de presentatie van de auto niet aangekondigd als een show van een jeep of een klassiek terreinvoertuig. De cross-over is een auto, alleen in de buurt van de categorie SUV's. Bovendien geeft Renault-Daster, wiens technische kenmerken op een voldoende hoog niveau liggen, nog steeds de indruk van een auto die is ontworpen voor gezinswandelingen, zij het off-road.

Lange reizen

Platform voor een nieuwe crossover geserveerdpopulaire Renault Logan. Rijden vol op alle wielen, het van begin tot einde werd ontwikkeld door de Japanners in het bedrijf Nissan, dus de coëfficiënt van doorgankelijkheid van de auto is hoog. Op de "Renault Daster" (autospecificaties zijn voornamelijk gericht op korte langlaufroutes), kunt u, indien nodig, lange ritten maken met een behoorlijke kruissnelheid. Lange ritten zullen niet vermoeiend zijn voor passagiers en de bestuurder, omdat het interieur van de auto is uitgerust met comfortabele ergonomische stoelen, gelaagde airconditioning en, belangrijk voor reizen over lange afstanden, een quad-systeem "audio".

Machine balans

Crossover Renault-Daster, technischwaarvan de kenmerken geen hoge snelheden beloven, nog steeds in staat om 120 kilometer per uur langs een goede weg te ontwikkelen. Dit is meer dan genoeg voor een gezinsuitje. En omdat lange ritten veel verschillende dingen moeten doen, zal de ruime koffer "Daster" erg handig zijn. Het volume van de bagageruimte is meer dan 1500 liter, maar het volledige gewicht van de lading moet gelijkmatig worden verdeeld, zodat er geen onbalans in de lading is. Een goed uitgebalanceerde machine houdt de weg goed en past gemakkelijk in bochten.

De motor

Renault-Daster energiecentrale, technischde eigenschappen van de auto zijn in feite grotendeels afhankelijk van de parameters, is een viercilinder lijnmotor, draait op benzine, met een capaciteit van 102 liter. a. De motor is zuinig, het brandstofverbruik in de stad is 9,5 liter en bij het rijden op de snelweg niet meer dan 6,5 liter. Deze indicatoren worden bereikt door het gebruik van vier kleppen per cilinder en softwaregasdistributie. Mechanische versnellingspook, vijf versnellingen. Zo is de Renault-Daster, waarvan de technische parameters aanzienlijk zijn verbeterd door een efficiënte motor, steeds populairder geworden bij de auto.

montage

Op de Russische markt nadert Renault Dustermontage op de lopende band van de Moskouse fabriek "AvtoFramos". De Fransen sturen knooppunten en assemblages, de auto wordt geassembleerd door Russische monteurs en vervolgens wordt de afgewerkte "Renault-Daster" getest en naar de winkel gestuurd. De prijs van de cross-over van de Russische assemblage is relatief laag: van 450 tot 700 duizend roebel. De machine is in verschillende varianten voltooid. Standaarduitrusting vormt een prijs van 600.000 roebel. Complete set van "luxe" kost de koper 720.000 roebel. U kunt "Daster" bestellen met een automatische versnellingsbak, als de werking ervan niet gerelateerd is aan off-road rijden.